- cross-posted to:
- europe@feddit.org
- cross-posted to:
- europe@feddit.org
geteilt von: https://lemmy.world/post/42156025
The safety organisation VeiligheidNL estimates that 5,000 fatbike riders are treated in A&E [ i.e Accident & Emergency] departments each year, on the basis of a recent sample of hospitals. “And we also see that especially these young people aged from 12 to 15 have the most accidents,” said the spokesperson Tom de Beus.
Now Amsterdam’s head of transport, Melanie van der Horst, has said “unorthodox measures” are needed and has announced that she will ban these heavy electric bikes from city parks, starting in the Vondelpark. Like the city of Enschede, which is also drawing up a city centre ban, she is acting on a stream of requests “begging me to ban the fatbikes”.



Es geht wohl um elektrisch angetriebene Räder mit Reifen jenseits von 60mm Breite, gerne an den legalen maximalen Grenzen der Motorisierung (oder darüber).
Hier in Augsburg nerven eigentlich nur die Lieferdienste auf ihren Fatbikes, die sich genauso gekonnt über die Verkehrsregeln, wie Fußgängerzonen, Einbahnstraßen etc. hinwegsetzen, wie es üblicherweise nur
Taxifahrerdie in Autos agierenden Lieferdieste schaffen. Aber die Fahrer tragen hier zumindest üblicherweise passende Helme.Das “Unfall”-Publikum dürfte dem der E-Scooter-Fahrer sehr ähnlich sein.
Schätze ich auch so. Dass auch Mopeds usw auf den Radwegen fahren dürfen ist mir in NL auch schon ein paar mal gefährlich geworden, wenn man dann von so nem Gerät völlig ohne Seitenabstand und mit 30-40km/h Differenzgeschwindkeit überholt wird.
Dass man dieses Verhalten (und deutlich leiser) nicht in den Innenstädten haben will, kann ich gut verstehen
Die Befriffswahl ist äußerst unglücklich. Die Kritik hat nämlich nichts mit Fatbikes an sich zu tun. Die abgebildeten Modelle sind keine Fahrräder, da man mir ihnen nicht ohne Motor pedalieren kann aufgrund von Geometrie und Sattel.