IMO | Probleme mit den Wasserstoffbussen
Im Raum Heidelberg/Mannheim gibt es offenbar Probleme mit den eingesetzten Wasserstoffbussen, wie man diesem, leider hinter einer Paywall versteckten Artikel der RNZ entnehmen kann. Offenbar gibt es Probleme bei den Kompressoren bei Temperaturen unterhalb des Gefrierpunktes, hätte ja auch keiner ahnen können das wir die in Deutschland hin und wieder haben. Dazu gibt es vermehrt Probleme mit Störungsmeldungen.
Leider bestätigt das meine Einschätzung das die Wasserstofftechnologie noch alles andere als ausgereift ist. Dazu kommt das Wasserstoffelektrische Fahrzeuge einfach nicht annähernd so effizient wie Batterieelektrische sind. Und auch das Reichweitenargument zieht nicht wirklich.
#IMO #Heidelberg #Mannheim #Wasserstoffbusse #Wasserstoff #Probleme #RNZ @verkehrswende @heidelberg @RNZonline
@derRichardAdolf @SrMono Selbst im ländlichen Raum macht Wasserstoff nicht wirklich Sinn. Der Zug ist schlicht und ergreifend abgefahren.
@sascha @SrMono
Denk ich auch. Bei Ladestationen wird ja oft über die angeblich fehlende Infrastruktur geklagt, großflächige Wasserstoff Infrastruktur mag ich mir gar nicht vorstellen.
@derRichardAdolf @SrMono Zum einen ist die Reichweite bei Elektro inzwischen gut brauchbar, vor allen in Verbindung mit den vorgeschriebenen Lenkzeiten, zum anderen ist das Schnellladen eben so rein gar kein Problem mehr. Es ist so ähnlich wie mit den erzwungenen Schienentransport von LKW in der Schweiz. Erst hat sich die Branche mit Händen und Füßen dagegen gewehrt und als man erkannte das man keine Chance hat, hat man auf einmal begriffen das die Bahnfahrt ja gleichzeitig Ruhezeit ist und die FahrerInnen am Ende gleich weiterfahren können.
Mmmm. Ich weiß, dass selbst bei Zügen sich die Batterien durchgesetzt haben. Bei LKW ebenso. Ich weiß aber nicht mit absoluter Gewissheit ob es nicht doch Wasserstoffszenarien gibt. Hast Du Artikel die mich da weiter bringen?